電動感應門包含承重門框、滾動翼門及推動部件，上述滾動翼門頂端配有磁懸浮結構，上述承重門框頂端配有磁懸浮結構行腔，上述磁懸浮結構穩(wěn)定懸浮于磁懸浮結構行腔內，上述控制滾動翼門滾動的推動部件固定在磁懸浮結構行腔內，并部位相對應上述磁懸浮結構。上述磁懸浮結構行腔包含頂部磁場及下承重磁場，上述頂部磁場固定在磁懸浮結構行腔頂側，上述下承重磁場固定在磁懸浮結構行腔底側，并上述頂部磁場與下承重磁場部位相對應。上述磁懸浮結構包含感應門上承重、感應門上承重上磁場及感應門上承重下磁場，上述感應門上承重上磁場及感應門上承重下磁場各自固定在感應門上承重的上、下兩邊，并上述感應門上承重上磁場及感應門上承重下磁場的部位各自相對應頂部磁場及下承重磁場。如需采購本產品或者了解具體報價敬請點擊→
電動感應門性能參數：
1、感應門安裝使用后開啟或關閉時，外力不應大于50N.
2、在聲測室測試感應門的聲音損失時，發(fā)現當聲頻達到一定的ffi時，重型鋁合金的透聲損失趨于恒定。利用該方法可以確定并繪制隔聲勢能的類曲線。對于有隔聲要求的鋁合金長笛，其透聲損失為25db。低壓聲音通過感應門后，聲級可降低25dB；鋁合金管遠離南勝佳能，聲透射損耗在30-45dB之間。
3、鎖口耐久性試驗將放在料倉測量臺上，用電機夾緊，以每分鐘10-30次的速度進行連續(xù)啟閉試驗。當達到30000次時，仍應靈活，無異常損壞。
4、活動窗扇由電機通過偏心聯動機構進行連續(xù)往復運行試驗。當尼龍導向輪直徑為12-16mm時，需要測試10000次；當尼龍導向輪直徑為ZO-24mm時，需要測試50000次；當尼龍導向輪直徑為30-60mm時，需要測試100000次。此時，窗體、導輪等附件應靈活、正常地開啟和關閉，無異常損壞。
